Зокрема, Казахстан має як виробничі труднощі (Каспійський трубопровідний консорціум не здатний задовольнити апетити України), так і політичні - Нурсултан Назарбаєв ще навесні заявляв, що перш ніж включитися в трубопровід Одеса-Броди, «треба домовлятися з російськими нафтотранспортними організаціями». А російський віце-прем'єр Ігор Сєчин місяць тому сказав, що розворот українського нафтопроводу дозволить "забезпечити стабільнішу роботу" російських нафтовиків - як відомо, за розвиток портів Приморська Володимир Путін активно виступає з перших днів свого прем'єрствування.

Віктор Ющенко своїм указом затвердив рішення Ради національної безпеки і оборони (РНБО) про початок роботи нафтопроводу Одеса-Броди в аверсному режимі. «Розглянувши ситуацію, яка склалася в нафтотранспортній і нафтопереробній галузях, РНБО вказує на наявність системних загроз національним інтересам в цій сфері, - цитує Інтерфакс текст рішення.- Вітчизняні потужності для переробки нафти, здатні переробляти понад 50 млн. тонн за рік, не використовуються повною мірою, а окремі нафтопереробні заводи є на межі банкрутства через нестачу сировини». При цьому про плани транзиту нафти через Броди до Польщі в рішенні не згадується.

Перша черга нафтопроводу Одеса-Броди була введена в експлуатацію в 2001 році. Її потужність склала 9 млн. тонн за рік, а протяжність - 674 км. Спочатку нафтопровід будувався для транзиту каспійської нафти з Казахстану з узбережжя Чорного моря до Європи: з морського терміналу Південний в Одеській області вона доставлялася до системи Дружба в районі Бродів Львівської області. Проте впродовж трьох років трубопровід не використовувався, оскільки нафтопереробні заводи в Україні і у Європі не змогли домовитися з постачальниками каспійської нафти. У 2004 році після переговорів Укртранснафти і ТНК-ВР він був пущений в реверсному режимі. Наприкінці 2006 року українська компанія уклала договір з Транснафтою про перекачування до Одеси близько 9 млн. тонн за рік російської нафти. Головним ініціатором пуску нафтопроводу Одеса-Броди в аверсному режимі є президент Польщі Лех Качиньський. Для того щоб продовжити нафтопровід до Польщі, ще в 2004 році було створено спільне підприємство між Укртранснафтою» і польською компанією PERN. Завершити всі роботи планувалося до 2011 року. На початку цього року до СП увійшли також нафтові компанії з Азербайджану, Грузії і Литви.

Зараз близько 80% потужностей нафтопроводу Одеса-Броди, через який в 2007 році прошло 9,6 млн. тонн, заповнюють в ТНК-ВР і Лукойлі. Після рішення українського керівництва під загрозу потрапляють їхні контрактні зобов'язання. Офіційно ситуацію вчора в ТНК-ВР і Лукойлі не коментували. Правда, джерело Времени новостей в одній з компаній заявило, що «ніхто таких планів не боїться». «Українська влада виступає з такими заявами досить часто. Але заповнювати трубопровід, якщо він запрацює в аверсному режимі, буде нічим, тому що з Казахстаном треба ще домовитися»,- сказав він.

Примітно, що в самому українському керівництві знову немає згоди в реалізації проекту по роботі трубопроводу в аверсному режимі. У схемі, яку затвердив Президент Ющенко, фігурує декілька офшорних компаній, що викликає у прем'єра Юлії Тимошенко недовіру. «Україна в жодному разі не може підтримати жодних дивних схем функціонування Одеса-Броди», - заявила пані Тимошенко. На її думку, участь в проекті офшорних компаній може призвести до втрати контролю держави над трубопроводом. «Ми ніколи не підтримаємо таку тіньову співпрацю і фактично тіньову приватизацію нафтопроводу через офшорні компанії, які позбавляють Україну права впливу на цей проект, а Європу - можливості мати нормальний коридор диверсифікації постачань нафти», - заявила вона.